D’où vient l’électricité « si verte » pour recharger les voitures électriques ?

Encore une vidéo très instructive de KLA.TV. Dans cette publication il nous parle de l’origine de l’électricité verte !

Celui qui veut chercher davantage au sujet de l’origine de l’électricité pour les voitures électriques devrait se pencher sur le « merit order », qui est l’ordre selon lequel les centrales électriques sont exploitées.

En fonction de l’ordre d’exploitation des centrales, il est possible de déterminer à chaque moment quel type de centrale couvrira l’électricité pour charger les voitures électriques.

En effet, le choix des types de centrales n’est pas arbitraire, mais essentiellement échelonné en fonction des coûts de production ; actuellement la part principale est couverte par le nucléaire et le charbon.

Dans ce contexte, l’énergie nucléaire n’est une priorité que parce qu’elle est apparemment si bon marché. Les coûts du stockage final, du démantèlement des centrales et d’une éventuelle urgence, c’est-à-dire un accident ou un « super accident », ainsi que les restrictions sanitaires ne sont pas inclus.

Ce classement en fonction des coûts de production s’applique à tous les pays de l’ensemble du réseau électrique d’Europe occidentale. Mais la majorité de la population n’est pas consciente de ce fait. Par conséquent, l’idée fausse et fatale persiste, selon laquelle sur la base de contrats d’électricité verte on fournit également de l’électricité verte.

Mais à cause du « merit order », la réalité n’est pas du tout comme nous la voyons dans la publicité ! Ce « camouflage vert » ne devrait-il pas être réprimé comme une fraude ?



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