Par S.D. Wells : La grande question est pourquoi ? Pourquoi les accidents de la route atteignent-ils des niveaux insensés depuis le début de la pandémie ? L’Administration nationale de la sécurité routière (NHTSA) l’a même prédit pour 2021 en estimant qu’au moins 44 États américains connaîtraient une “augmentation des décès dus aux accidents de la route”. Comment auraient-ils pu le savoir à l’avance ?
Les décès dans les accidents impliquant plusieurs véhicules dans les villes et sur les routes urbaines ont augmenté de 16 %. Pour les personnes de 65 ans et plus, les décès dans les véhicules ont augmenté de 14 %. Pour les piétons, le nombre de décès a augmenté de 13 %, y compris les décès en plein jour. Les décès de motocyclistes ont même augmenté de 9 % et ceux de cyclistes de 5 %.
270 millions d’Américains se faisant vacciner coïncident avec une augmentation massive de deux ans des décès liés à la circulation.
Par coïncidence, alors que 270 millions d’Américains voient leur sang pollué par de milliards de protéines de pointe collantes et de nanoparticules de métaux lourds qui provoquent des caillots sanguins, des myocardites et le syndrome de mort subite de l’adulte (SADS), les communistes de Washington, D.C. accusent opportunément les infrastructures. La sécurité d’abord ! Sauf qu’il n’y a rien de “sûr” dans les injections expérimentales de thérapie génique qui n’ont jamais passé les tests cliniques ou obtenu l’approbation complète de la Food and Drug Administration (FDA).
L’administration Biden blâme les problèmes d’infrastructure, ce qui signifie que soudainement les nids de poule et les vieux ponts tuent des gens en masse ? Il s’agit des pires statistiques d’accidents depuis 2005 et de la plus forte augmentation annuelle en pourcentage de l’histoire du système d’analyse des accidents mortels.
Voici l’excuse bidon pour ces morts en masse, de la bouche du secrétaire américain aux transports, Pete Buttigieg :
“Avec notre stratégie nationale de sécurité routière et la loi bipartisane du président sur les infrastructures, nous prenons des mesures essentielles pour aider à inverser cette tendance dévastatrice et sauver des vies sur nos routes.”
43 000 Américains sont morts sur les routes américaines en 2021, soit le chiffre le plus élevé depuis 16 ans.
En hausse de 10% par rapport à 2020, les “accidents” automobiles se produisent à droite et à gauche, augmentant maintenant chaque année pendant la scamdémie de la grippe de Wuhan. Pour 2022, on prévoit maintenant que jusqu’à 50 000 Américains mourront dans des accidents de voiture, mais les raisons de ces accidents ne s’additionnent pas.
La NHTSA n’a même pas tenté d’expliquer POURQUOI elle soupçonne que tous ces accidents ont atteint un pic de 16 ans depuis le début de la pandémie. La Californie, le Texas et la Floride sont les régions les plus touchées par ces décès liés à la circulation, ainsi que Washington D.C., où le résident Biden est incapable trouver seul le chemin de la sortie, après une conférence.
Oh, mais la Governors Highway Safety Association (GHSA) accuse la vitesse, l’alcool, les drogues et la distraction au volant d’être responsables de l’augmentation massive des décès sur la route. Tout est à blâmer sauf les injections COVID, et cela va continuer car de plus en plus d’Américains reçoivent des “rappels” qui exacerbent ces “vaccins” (accidents provoqués par des vaccins) où les gens s’évanouissent, ont des crises de panique ou meurent en conduisant, et le gouvernement blâme tout le reste, y compris les nids de poule et les textos.
Les injections du COVID-19 ont réduit à néant une décennie et demie de progrès dans la réduction des accidents de la route, des blessures et des décès, mais personne n’est autorisé à en parler ou à publier des statistiques à ce sujet.
Les MSM et les agences gouvernementales déguisent les “accidents de la route” en accidents de la circulation sur les routes parsemées de nids de poule.
S’agit-il du “cygne noir” contre lequel les médias indépendants mettent en garde depuis le début de la campagne de vaccination de masse contre le coronavirus de Wuhan (COVID-19) ? Devrions-nous plutôt blâmer la rage au volant et les nids de poule pour l’augmentation massive des décès liés aux véhicules ?
Qu’en est-il de tous ces pilotes de ligne, athlètes et militaires qui meurent soudainement, peu après s’être fait injecter des milliards de protéines de pointe ou de “technologie” ARNm ?
Il est peut-être temps de faire des autopsies sur tous ces “accidents” présumés qui se produisent sur toutes les routes d’Amérique, et de voir si les conducteurs ont de mystérieux caillots de sang qui ne contiennent pas beaucoup de sang du tout, mais plutôt des matériaux caoutchouteux et élastiques et des métaux lourds qui se rassemblent dans le système vasculaire, provoquant le syndrome de mort subite des adultes. Peut-être que la prochaine fois, ils accuseront le réchauffement de la planète.
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